Neuer Praktikumsversuch // New Experiment

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In der letzten Vorlesungswoche 2025 konnte der neue Praktikumsversuch im 3. Semester erfolgreich beendet werden.

Versuchsanleitung (deutsch)

Dabei geht es um mehrere Prüfungen bei einer kurzen Testfahrt, die im Rahmen der periodischen Hauptuntersuchung Aufschlüsse über Fahrwerk und Bremse geben sollen. Um die Datenbank der FSD Fahrzeugsystemdaten GmbH systematisch zu erweitern, wurden 4 verschiedene Testabschnitte eingerichtet.Nachdem zunächst alle Studierenden mit dem Skoda Enyaq den Test absolviert hatten, gab es drei Studierende, die ihre Privatfahrzeuge testen wollten. Vielen Dank an dieser Stelle für die Bereitstellung.

Ein erster Vergleich für 4 Fahrzeuge zeigt die deutlichen Unterschiede im Fahrverhalten. Bemerkenswert ist, dass beim Renault Twizy bei der Schwellenüberfahrt eine Verzögerung auftritt, die einer Vollbremsung entspricht (markierte Bereiche). Auch die Nickrate gibt Aufschluss über das Fahrverhalten. Auch hier zeigt der Renault Twizy wenig „Dämpfung“, dicht gefolgt vom Trabant 601L.

In the last week of lectures in 2025, the new practical exercise for third-semester students was successfully completed.

This involved several tests during a short test drive, designed to provide information about the chassis and brakes as part of the periodic vehicle inspection. To systematically expand the database of FSD Fahrzeugsystemdaten GmbH, four different test sections were set up.After all students initially completed the test with the Skoda Enyaq, three students wanted to test their own private vehicles. Many thanks to them for providing their cars. An initial comparison of the four vehicles reveals significant differences in driving behavior. It is noteworthy that the Renault Twizy exhibits a deceleration when crossing a speed bump that is equivalent to a full emergency stop (marked areas). The pitch rate also provides information about the driving behavior. Here too, the Renault Twizy shows little „damping“, closely followed by the Trabant 601L.

Genutzte Teststrecken // Test tracks used
Vergleich der Ergebnisse // Comparison of results

Besonders hervorzuheben ist, dass bei diesem Test alle Fahrzeuge gleich behandelt werden.

It is particularly noteworthy that all vehicles are treated equally in the test.

Die „privaten“ Tester // The „private“ testers

Alle Versuchsfahrzeuge // All test vehicles

Mercedes@Mechlab

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Heute war Zacharias Schwarzwälder, Mechlab-Diplomand von 2012, von der Firma Mercedes-Benz zu einem Gastvortrag zu Besuch. Die Studierenden erfuhren viele Details über die Freigabe von komplexer Fahrzeugsoftware. Besonders spannend waren natürlich die Berichte über Erprobungsfahrten. Eine kurzfristig anberaumte Fahrt von Stuttgart zum Nordkap mit einem E-Fahrzeug-Prototyp hat auch heute noch einen Hauch von Abenteuer. Der mitgebrachte Versuchsträger sorgte für weitere spannende Diskussionen. Das Mechlab-Team hofft natürlich auf eine Fortsetzung der Gastvorlesung, um die Kooperation langfristig zu etablieren.

Today, Zacharias Schwarzwälder, a 2012 Mechlab graduate, visited the school from Mercedes-Benz to give a guest lecture. The students learned many details about the release of complex vehicle software. The reports on test drives were particularly fascinating. Even today, a hastily arranged trip from Stuttgart to the North Cape in an electric vehicle prototype still retains a sense of adventure. The test vehicle he brought along sparked further engaging discussions. The Mechlab team is hoping for a continuation of the guest lecture series to establish a long-term partnership.

Vortragsfolien

Vermeidung von Dooring-Unfällen // Preventing dooring accidents

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Das Magazin der Spiegel berichtete am 04.12.2025, dass über eine Verpflichtung zum Einbau einer Dooring-Warnung diskutiert wird. Das Mechlab-Team hat hier schon Vorarbeit geleistet und bereits vor mehr als 10 Jahren einen Prototypen auf Basis eines Heck-Lidars präsentiert (April 2014).

The German news magazine Der Spiegel reported on December 4, 2025, that a mandatory installation of a dooring warning system is being discussed. The Mechlab team has already done preliminary work in this area, having presented a prototype based on a rear-mounted lidar more than 10 years ago (April 2014).

https://www.spiegel.de/auto/dooring-unfaelle-bei-radfahrern-verkehrsministerium-will-tuerwarnsysteme-verpflichtend-machen-a-f76f2d3b-f33a-4d5b-b81b-192850d26a6e?sara_ref=re-so-app-sh

Mechlab@eTeachingDay

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Das Mechlab-Team war auf dem eTeachingDay der TU-Dresden mit einem Vortrag zum Thema „Automatisierte Protokollerstellung“ vertreten. Da es organisatorisch nicht anders möglich war, erfolgte die Zuschaltung zur Online-Konferenz aus dem MechCar während eines Ladestopps. Die Präsentation (in deutsch) steht hier zum download bereit.

The Mechlab team presented a talk on „Automated Protocol Generation“ at the TU Dresden eTeachingDay. Due to logistical constraints, the team joined the online conference from their MechCar during a charging stop. The presentation (in German) is available for download here.

E-Teaching Day 2025 – TrautmannHerunterladen

Mechlab@MatlabExpo

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In diesem Jahr fand die Matlab-Expo wieder in Präsenz statt. In angenehmen Ambiente und mit reichlich guter Verpflegung wurden interessante Projekte und neue Entwicklungen vorgstellt. Das Matlab-Team war mit einem Poster zum Einsatz von Matlab bei der Bewertung autonomer Fahrzeuge vertreten.

This year, the Matlab Expo was held in person again. In a pleasant atmosphere and with plenty of good food, interesting projects and new developments were presented. The Matlab team was represented with a poster on the use of Matlab in the evaluation of autonomous vehicles.

Poster:

Matlab_Expo_2025_Trautmann_etalHerunterladen

Ergebnisse veröffentlicht // Results published

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Die finalen Ergebnisse des 2. FAMNIT/HTWD-Hackathons wurden in einem kurzen Video veröffentlicht. Es ist eine kurze Visualisierung der Fahrt mit einem Testfahrzeug zu sehen. Die Daten wurden dabei live über einen MQTT-Server zum Leitstand übertragen. Im kommenden Jahr soll die Software systematisch erweitert werden.

The final results of the 2nd FAMNIT/HTWD Hackathon have been published in a short video. It features a brief visualization of a test vehicle’s journey. The data was transmitted live to the control center via an MQTT server. The software will be systematically expanded in the coming year.

The entire hackathon at a glance.

Program Code: matej.kodermac@protonmail.com

Staatssekretärin zu Besuch // State Secretary visits

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Am 02.10.2025 besuchte Frau Prof. Grassmann, Staatssekretärin im sächsischen Wissenschaftsministerium, die HTW Dresden. Den Abschluss bildete eine Fahrt im automatisierten Shuttle. Weiterhin zeigten die 4 slowenischen Studenten die Ergebnisse des 2. FAMNIT/HTDW-Hachathons.

On October 2, 2025, Professor Grassmann, State Secretary in the Saxon Ministry of Science, visited the HTW Dresden. The visit concluded with a ride in an automated shuttle. Four Slovenian students also presented the results of the 2nd FAMNIT/HTDW Hachathon.

Neuer PTI-Prüfroboter // New PTI test robot

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Um dem Prüfingenieur künftig Arbeit abzunehmen, startete an der HTW Dresden ein Projekt zur roboterbasierten Inspektion von Fahrzeugen. Ein Anwendungsfall ist dabei die visuelle Analyse des Fahrzeugs, z.B. die Kontrolle auf Beschädigungen oder Abnutzungen. Heute erfolgte eine erste, noch manuell gesteuert, Inbetriebnahme des künftigen Arbeitsplatzes des PTI-Robot (PTI – Periodical Technical Inspection).
Im Rahmen des FAMNIT/HTWD-Hackathons Ende September können die nach Dresden kommenden Studierenden erste automatisierte Anwendungen erstellen.

To relieve test engineers of future workloads, HTW Dresden launched a project for robot-based vehicle inspection. One application is the visual analysis of the vehicle, for example, checking for damage or wear. Today, the PTI robot’s future workstation, still manually controlled, was commissioned for the first time (PTI – Periodical Technical Inspection).
As part of the FAMNIT/HTWD hackathon at the end of September, the students coming to Dresden will have the opportunity to create their first automated applications.

DEWESoft Summer Camp 2025

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In diesem Jahr hat erstmals ein Studierender der HTW Dresden am DEWESoft Summer Camp teilgenommen. Richard Schumann aus dem Mechlab-Team konnte seine Kompetenzen im Bereich der Fahrzeugtechnik gewinnbringend für sein Team einbringen. Seine besondere Qualifikation brachte ihm am Ende sogar den Titel „Most Valuable Player“ ein. Da die Firma DEWESoft dem Mechlab-Team ein GNSS-Ortungssystem für die Lehre bis Jahresende überlassen hat, können auch die Studierenden des 3. Semesters mit dieser Technik arbeiten. Das ist sicher eine Motivation für die Bewerbung zum Summer Camp 2026.

This year, for the first time, a student from HTW Dresden participated in the DEWESoft Summer Camp. Richard Schumann from the Mechlab team was able to contribute his expertise in automotive engineering to his team. His unique qualifications even earned him the title of „Most Valuable Player.“ Since DEWESoft has provided the Mechlab team with a GNSS tracking system for teaching until the end of the year, third-semester students can also work with this technology. This is certainly a motivation for applying for the 2026 Summer Camp.

Besuch aus Slovenien // Visit from Slovenia

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Vom 23-27.06.25 besuchte Prof. Branko Kavšek von der University of Primorska (Koper, Slovenien) die HTW Dresden. Neben fachlichen Gesprächen zur Vorbereitung des 2. FAMNIT/HTWD-Hackathons blieb noch genügend Zeit für die Erkundung der Stadt und der Umgebung. Durch hochqualifiziertes Fachpersonal konnte er zudem bei einer Fahrt mit dem autonomen Shuttle in die Vielfalt der sächsischen Brauereiprodukte eingewiesen werden.

From June 23-27, 2025, Prof. Branko Kavšek from the University of Primorska (Koper, Slovenia) visited the HTW Dresden. In addition to professional discussions in preparation for the 2nd FAMNIT/HTWD Hackathon, there was still plenty of time to explore the city and its surroundings. Highly qualified staff also introduced him to the variety of Saxon brewery products during a ride on the autonomous shuttle.