Mechlab

Für das Projekt Elektromobilität im Bereich Abfallwirtschaft der Landeshauptstadt Dresden (EBALD, Fernsehbeitrag zum Projektstart) entwickelt das Labor für Kfz-Mechatronik eine echtzeitfähige Detektion des Verschmutzungsgrades mit Hilfe von Stereo-Kameras. Zum Test der entwickelten Algorithmen wurde vor dem Labor eine improvisierte Teststrecke mit typischen Straßenabfällen in Betrieb genommen. Da die Sensorik noch im Testbetrieb läuft, erfolgten die Messfahrten mit dem vorhandenen Versuchsträger smart forfour und nicht auf der Kehrmaschine.

Am 15.01.2016 konnten zwei Diplomanden des Labors für Kfz-Mechatronik ihre Diplomarbeiten erfolgreich verteidigen. Herr Kevin Scheer und Herr Christian Pietzsch (Foto) dürfen sich damit nun Dipl.-Ing. (FH) nennen und in die berufliche Zukunft starten. Hierfür wünscht das gesamte Laborteam alles Gute. Interessenten können sich die Diplomarbeiten hier herunterladen:

Kevins Scheer: Weiterentwicklung der Achsdämpfungsprüfung

Christian Pietzsch: Entwicklung von Funktionsprototypen für vernetzte Fahrzeuge

In diesem Jahr wurde das Neue Jahr im Labor für Kfz-Mechtronik nicht wie sonst üblich mit einem Sektempfang eingeläutet. Stattdessen bereitete Herr  Haozhong Sun, studentische Hilfskraft aus dem 5. Semester, im Rahmen einer Teezeremonie das chinesische Nationalgetränk zu. Nach eigener Aussage handelte es sich bei dem von ihm mitgebrachten Tee und eine der besten Sorten aus seinem Heimatland. Der Genuss war entsprechend gut, allerdings sind die ausgerechnet Mengen auf Grund der Schalengröße sehr klein ausgefallen.

Die Sächsische Energieagentur – SAENA GmbH hat die Kompetenzen des Freistaates Sachsen auf dem Gebiet der intelligenten Verkehrssysteme zusammengestellt und als Kompetenzatlas veröffentlich. Das Labor für Kfz-Mechatronik ist mit seinen Aktivitäten auf den Gebieten Umfeldsensorik, vernetzte Fahrzeuge und Prüftechnik vertreten.

Heute erfolgte der Startschuss für ein studentisches Projekt zum Thema „Automatisiertes Fahren“. Begleitend zu den Vorlesungen Sachverständigenwesen (Dipl.-Ing. Jürgen Bönninger, FSD Fahrzeugsystemdaten GmbH), Kfz-Mechatronik (Prof. Toralf Trautmann, HTW Dresden) und Nutzfahrzeugtechnik (Prof. Martin Wittmer, HTW Dresden) entwickeln die Studierenden selbstständig Hardware und Software für ein eigenes Fahrzeug. Als Basis wurde ein Elektrofahrzeug vom Typ Renault „Twizy“ ausgewählt, das die FSD Fahrzeugsystemdaten GmbH für dieses Projekt zur Verfügung stellt. Im Laufe der nächsten beiden Jahre werden sich verschiedene Teams mit den unterschiedlichen Aspekten des automatisierten Fahrens auseinandersetzen und eigene Beiträge zu dieser zukunftsweisenden Technologie erarbeiten. Das Bild zeigt Herrn Bönninger bei der Übergabe des Fahrzeugs im Foyer des Fahrzeugtechnikums.

An den Prüfstand MFP-3000 konnte jetzt eine erste Version der Fahrumgebungs-Simulation in Betrieb genommen werden. Durch eine Videoprojektion wird ein typisches Straßenbild dargestellt, z.B. eine Fahrspur. Erkennt das Spurhaltesystem des Testfahrzeuges diese Fahrspur, kann eine Prüfung der Funktionalität erfolgen. Notwendig ist hierzu aber die Anbindung des Testfahrzeuges an die Simulation zur Berücksichtigung der Fahrzeugbewegung (Geschwindigkeit, Lenkwinkel). Für den vorhandenen Passat CC konnte dieser Test, nach einiger Mühe in der Einstellung der richtigen Projektionsperspektive, erfolgreich durchgeführt werden.

 

Das Labor für Kfz-Mechatronik wirkte aktiv an der am 04.09.2015 in der Johannstadthalle eröffneten Jahresausstellung des Künstlerbundes Dresden „Neues aus Dresdner Ateliers“ mit. Auf Initiative der FSD Fahrzeugsystemdaten GmbH aus Dresden, einem langjährigen Kooperationspartner des Labors, beteiligten sich die Mitarbeiter an der technischen Ausgestaltung der Werke von Robert Frenzel und Matthias Lehmann. Das verbindende Element ist dabei die „Observation“, die uns im täglichen Leben umgibt und deren kritische Begleiterscheinungen in weiteren zahlreichen Objekten aufgegriffen werden.

Neben dieser technischen Unterstützung erstellten die Labormitarbeiter auch zwei eigene Installationen. Mit dem „Überwachungsschirm“ erfolgt die Aufnahme des Ausstellungsraums aus verschiedenen Positionen. Am Objekt „Identität 2.0“ wird der Betrachter unfreiwillig und ohne Interventionsmöglichkeit an einen virtuellen Pranger gestellt.

Die Ausstellung ist noch bis zum 2.10.2015 geöffnet. Hier sind Bilder und ein Video der Objekte:

Installation „Identität 2.0“

 

Die Überwachungszentrale

 

Podiumsdiskussion zum Thema Datensicherheit

 

Besucher vor dem Objekt „Überwachungsschirm“

 

Die Installation von Robert Frenzel (links) und der Überwachungsschirm (rechts)

 

Die Büste von Matthias Lehmann mit den überwachenden Augen.

Das Team des Labors für Kfz-Mechatronik unterstützt Künstler bei der technischen Ausgestaltung ihrer Werke im Rahmen der  Werksschau des Künstlerbundes Dresden teil. Neben dieser Unterstützung wurden auch zwei eigene Installationen eingereicht und werden aktuell in Betrieb genommen. Die Ausstellung findet in der Johannstadthalle in Dresden statt und wird am 04.09.2015 um 19:00 Uhr eröffnet.

Das Labor für Kfz-Mechatronik hat seine Patentanmeldung für ein Fahrerassistenzsystem der Gründerinitiative „The Venture“ zur Verfügung gestellt. Im Rahmen eines Wettbewerbs können interessierte Teams auf Basis des Patentes ein Geschäftsmodell entwicklen. Bis zum 15.08.2015 ist eine Beteiligung noch möglich. Die Beschreibung des Systems findet sich hier:

The Venture – Fahrerassistenzsystem

Die erste Seite der Patentschrift findet sich hier:

DE102011089938B4_1

Die vollständige Patentschrift ist über die Recherche beim Deutschen Patent- und Markenamt kostenfrei zugänglich.